Ces dernières années, les véhicules à énergies nouvelles représentés par les véhicules électriques sont devenus une nouvelle tendance dans le développement de l'industrie automobile.Les matériaux ignifuges largement utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle attirent de plus en plus l'attention des gens, en particulier les pièces en plastique utilisées dans les piles de charge, les pièces de batterie et d'autres liens qui nécessitent tous un retardateur de flamme.
Application d'un matériau ignifuge dans le pistolet de chargement
En tant que connecteur de charge de véhicule électrique, le pistolet de charge est un composant de connexion important reliant les installations de charge telles que les piles de charge et les véhicules électriques.La qualité du pistolet de charge influence directement les performances de charge et la sécurité.Les exigences en matière de coque de pistolet de charge sont relativement élevées, les matériaux couramment utilisés sont : PBT + GF (polyester thermoplastique renforcé de fibre de verre), PA + GF (nylon renforcé de fibre de verre), intempéries PC, etc.
Application de matériaux ignifuges aux connecteurs automobiles
Les exigences de base des matériaux de connecteur sont ignifuges et ignifuges.Étant donné que les pièces de contact du connecteur sont en métal et que le nombre de branchements et de tirages est élevé, les matériaux doivent avoir une bonne résistance aux flammes et à la chaleur, éviter les incendies et assurer la sécurité.À l'heure actuelle, les plastiques techniques thermoplastiques tels que PBT, PPS, PA, PPE et PET sont couramment utilisés pour les connecteurs.
Application de matériaux ignifuges dans les modules de batterie
Le composant structurel du boîtier de batterie est le composant élémentaire du système de batterie.Sa fonction principale est de supporter et de fixer le module de batterie, afin d'éviter d'endommager le boîtier de batterie et ses parties internes sous l'action de contraintes mécaniques ou de forces externes, ce qui est d'une grande importance pour la sécurité mécanique du bloc de batteries.Le boîtier de la batterie et les composants de support ont des exigences élevées en matière de propriétés matérielles complètes telles que l'ignifugation, la résistance à la chaleur, la résistance à la traction et la résistance aux chocs.Les matériaux en nylon (PA) sont principalement utilisés, et le PA6 est actuellement majoritaire.
Application d'un matériau ignifuge dans la fiche et la prise
Les principaux matériaux ignifuges utilisés sur les fiches et les prises sont le PVT-GF25 FR, le PVT-GF30 FR (polyester thermoplastique renforcé de fibre de verre) ou le PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR et le PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (verre Nylon renforcé de fibres), le matériau d'application doit être un retardateur de flamme sans halogène, qui ne produit pas de fumée cancérigène ni de gaz corrosif lors de la combustion.
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CContributeur : Vivien