בשנים האחרונות, רכבי אנרגיה חדשים המיוצגים על ידי כלי רכב חשמליים הפכו לטרנד חדש בהתפתחות תעשיית הרכב.חומרים מעכבי בעירה בשימוש נרחב ברכבי אנרגיה חדשים מושכים יותר ויותר את תשומת הלב של אנשים, במיוחד חלקי הפלסטיק המשמשים בטעינת ערימות, חלקי סוללות ושאר חוליות דורשים מעכב בעירה.
יישום של חומר עמיד להבה באקדח טעינה
כמחבר טעינה לרכב חשמלי, אקדח הטעינה הוא רכיב חיבור חשוב המחבר בין מתקני טעינה כגון ערימות טעינה וכלי רכב חשמליים.איכות אקדח הטעינה משפיעה ישירות על ביצועי הטעינה והבטיחות.דרישות חומרי פגז האקדח לטעינה גבוהות יחסית, החומרים הנפוצים הם: PBT+GF (פוליאסטר תרמופלסטי מחוזק בסיבי זכוכית), PA+GF (ניילון מחוזק בסיבי זכוכית), מחשב מזג אוויר וכו'.
יישום של חומר עמיד להבה על מחברי רכב
הדרישות הבסיסיות של חומרי מחברים הן מעכבי חום ובהבה.מכיוון שחלקי המגע של המחבר הם מתכת ומספר החיבורים והמשיכה גבוה, החומרים נדרשים להיות בעלי עמידות נאה ללהבה ולחום, להימנע מאש ולהבטיח בטיחות.כיום, פלסטיק הנדסי תרמופלסטי כגון PBT, PPS, PA, PPE ו-PET משמשים בדרך כלל למחברים.
יישום חומרים עמידי להבה במודולי סוללה
המרכיב המבני של קופסת המצברים הוא המרכיב האלמנטרי של מערכת המצברים.תפקידו העיקרי הוא לתמוך ולתקן את מודול הסוללה, כדי למנוע את הנזק של תיבת הסוללה וחלקיה הפנימיים תחת פעולת לחץ מכני או כוח חיצוני, שיש לו משמעות רבה לבטיחות המכנית של ערכת הסוללות.לבית מארז הסוללה ולרכיבים התומכים יש דרישות גבוהות לתכונות חומר מקיפות כגון מעכב בעירה, עמידות בחום, חוזק מתיחה וחוזק השפעה.חומרי ניילון (PA) משמשים בעיקר, ו-PA6 הוא הרוב כיום.
יישום של חומר עמיד להבה בתקע ובשקע
החומרים העיקריים עמידי הלהבות המשמשים בתקעים ושקעים הם PVT-GF25 FR, PVT-GF30 FR (פוליאסטר תרמופלסטי מחוזק בסיבי זכוכית) או PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR ו-PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (זכוכית ניילון מחוזק בסיבים), חומר היישום נדרש להיות מעכב בעירה ללא הלוגן, שאינו מייצר עשן מסרטן וגזים קורוזיביים במהלך הבעירה.
JSADD 3Dמספק מקצועישירות הדפסת תלת מימד, נוכל להשתמש במגוון רחב של חומרים מעכבי בעירה כדי להדפיס דגמי מוצרים כדי לענות על הצרכים שלך.
Cכותב: ויויאן